Kablovi za akumulator

Prazan akumulator se ne najavljuje. Juče je auto palio normalno, jutros se čuje samo škljocanje i ništa više.
Kablovi za akumulator su najjednostavnije rešenje za tu situaciju i najjeftinije koje postoji. Potreban je još samo neko sa ispravnim autom, a takav se na parkingu uvek nađe.
Ovo je oprema koja stoji u gepeku godinama, ne traži održavanje i ne prazni se. Onog jutra kada zatreba, vredi više nego bilo šta drugo u gepeku.
Jačina 600 A
Kablovi su deklarisani na 600 ampera. Po tabelama koje povezuju jačinu i presek, to odgovara kablu preseka oko 25 kvadratnih milimetara.
Praktično, ta klasa pokriva:
| Motor | Da li je 600 A dovoljno |
|---|---|
| Benzinski, do oko 2 litra | Da, sa rezervom |
| Benzinski, 2 do 3 litra | Uglavnom da |
| Dizel, manji i srednji | Uglavnom da, zimi na granici |
| Veliki dizel, terenac i kombi | Ne, za takve motore se preporučuje 35 do 50 kvadrata, to jest 700 A i više |
Ako imate veći dizel, uzmite jače kablove. Prejaki kablovi ne smetaju nikome, preslabi ne upale auto.
Dužina 3 metra
Kablovi su dugi 3 metra, što je standardna dužina za putnička vozila.
To je važnije nego što zvuči. Na parkingu se dva auta često ne mogu postaviti haubom uz haubu, nego stoje pod uglom ili jedan iza drugog. Kratki kablovi od metar i po tada ne dohvataju, pa se auto gura rukama.
Tri metra pokriva većinu stvarnih situacija.
Izolovane štipaljke
Štipaljke su izolovane sa gornje strane i označene bojom, crvena za plus i crna za minus.
Izolacija nije ukras. Kod modernih automobila je akumulator često u skučenom prostoru, okružen metalom, pa gola štipaljka lako dodirne karoseriju. Izolovane drške to sprečavaju.
Čeljusti su nazubljene, pa se hvataju za pol akumulatora i ne spadaju kada se motor pokrene i auto zatrese.

Torbica za odlaganje
Uz kablove ide okrugla torbica sa rajsferšlusom, sa providnom stranom i ručkom.
Zahvaljujući njoj kablovi ne leže razbacani po gepeku, ne mrse se i ne prljaju ostalu opremu. Zavučeni u rezervni točak i spakovani u torbicu, ostaju tu godinama i ne smetaju.
Nema baterije, nema punjenja
Kablovi su mehanička oprema. Nema baterije koja se prazni, nema elektronike koja otkaže i nema uređaja koji treba dopunjavati na svaka tri meseca.
Kupe se jednom i rade i posle deset godina u gepeku.
Gde se drže
- U gepeku, kao stalna oprema
- U rezervnom točku, gde ne zauzimaju mesto
- U kombiju i dostavnom vozilu
- U drugom autu u porodici, koji retko ide
- Kao poklon vozaču koji ih nema

Kako se pale kola kablovima
Ovaj deo pročitajte pre nego što vam zatreba. Redosled nije stvar navike nego bezbednosti.
Akumulator pri punjenju ispušta vodonik, a varnica blizu akumulatora je ono što treba izbeći. Zbog toga se poslednja veza namerno pravi dalje od akumulatora.
- Ugasite oba vozila. Povucite ručne kočnice, isključite svetla, radio i klimu u oba auta
- Vozila ne smeju da se dodiruju i ne smeju biti u kontaktu metalom
- Crvenu štipaljku stavite na plus pol praznog akumulatora
- Drugu crvenu štipaljku stavite na plus pol ispravnog akumulatora
- Crnu štipaljku stavite na minus pol ispravnog akumulatora
- Drugu crnu štipaljku stavite na neobojen metalni deo motora ili šasije auta koji se pali, što dalje od akumulatora. Ne na minus pol praznog akumulatora
- Upalite auto koji ima ispravan akumulator i pustite ga da radi nekoliko minuta
- Upalite auto sa praznim akumulatorom. Ako ne upali iz prvog pokušaja, sačekajte minut pa probajte ponovo
- Skidajte kablove obrnutim redom, od tačke 6 ka tački 3
- Vozite najmanje dvadeset minuta da bi se akumulator barem delimično dopunio
Šta se nikada ne radi
- Ne spajajte crvenu i crnu štipaljku međusobno i ne dozvolite da se dodirnu
- Ne spajajte plus na minus. To je kratak spoj i uništava elektroniku
- Ne pušite i ne prilazite otvorenim plamenom akumulatoru
- Ne palite auto ako je akumulator vidno oštećen, naduvan, napukao ili ako curi
- Ne palite smrznut akumulator. Ako je bio na jakom mrazu i vidno je promenio oblik, ne dirajte ga
- Ne ostavljajte kablove zakačene posle paljenja

Ako niste sigurni, pozovite nekoga ko to radi redovno ili pomoć na putu.
Specifikacija
| Karakteristika | Detalj |
|---|---|
| Jačina | 600 A |
| Dužina | 3 m * |
| Štipaljke | 4, izolovane, označene bojom |
| Čeljusti | Nazubljene |
| Boje kablova | Crvena i crna |
| Namena | Vozila sa akumulatorom od 12 V |
| Torbica | U kompletu, sa rajsferšlusom i ručkom |
| Održavanje | Nije potrebno, bez baterija i elektronike |

Često postavljana pitanja
Da li 600 A pali moj auto? Za benzinske motore i manje i srednje dizel motore 600 A je po pravilu dovoljno. Za veliki dizel, terenac i kombi preporučuju se jači kablovi, od 700 A naviše.
Koliko su dugački? Tri metra, što je standardna dužina za putnička vozila i pokriva slučajeve kada se auti ne mogu postaviti haubom uz haubu.
Kojim redom se kači? Crvena na plus praznog, pa crvena na plus ispravnog, pa crna na minus ispravnog, i na kraju crna na neobojen metal motora auta koji se pali. Skida se obrnutim redom. Ceo postupak je naveden u opisu.
Zašto se poslednja štipaljka ne kači na minus pol? Zato što se pri poslednjem spoju stvara varnica. Akumulator ispušta vodonik, pa se ta varnica namerno pravi dalje od njega, na metalu motora.
Šta ako auto ne upali iz prvog puta? Sačekajte minut, pustite ispravan auto da radi, pa probajte ponovo. Ako ni posle nekoliko pokušaja ne upali, problem najverovatnije nije samo u akumulatoru.
Da li se mogu koristiti na kamionu? Kablovi su namenjeni vozilima sa sistemom od 12 V. Za kamione sa sistemom od 24 V i za velike dizel motore potrebni su jači i duži kablovi.
Da li štipaljke grebu polove akumulatora? Čeljusti su nazubljene da bi dobro prianjale. Kačite ih na čist pol, bez naslaga, i ne pomerajte ih dok su zakačene.
Da li mogu da oštetim elektroniku? Pri pravilnom redosledu i ispravnom povezivanju polova ne. Oštećenja nastaju kod zamene polova i kod kratkog spoja, zato redosled iz opisa treba ispoštovati.
Da li kablovi traju? Nemaju potrošne delove. Vek im skraćuje samo mehaničko oštećenje izolacije, pa ih ne gazite, ne prevlačite preko oštrih ivica i ne vucite auto preko njih.
Da li torbica ide uz kablove? Ide, okrugla torbica sa rajsferšlusom je u kompletu.
Pre upotrebe pročitajte uputstvo proizvođača vozila, jer neki proizvođači propisuju posebna mesta za povezivanje. Ne pušite i ne prilazite otvorenim plamenom akumulatoru. Ne povezujte kablove na vidno oštećen, naduvan ili smrznut akumulator. Kablovi su namenjeni vozilima sa sistemom od 12 V.

Couldn't load pickup availability
Šta ako mi stigne neispravan proizvod ili nisam zadovoljan/na?
Šta ako mi stigne neispravan proizvod ili nisam zadovoljan/na?
Ukoliko Vam stigne neispravan ili oštećen proizvod dovoljno je samo da nas kontaktirate i mi ćemo Vam zameniti proizvod ili Vam vratiti novac. Možete poslati na mail reklamacije@shopily.rs ili nas kontaktirati na telefon i dobiti detaljna uputstva.
Koji način plaćanja nudite?
Koji način plaćanja nudite?
Plaćanje je pouzećem tj. plaćate kuriru prilikom preuzimanja paketa. Takođe izdajemo predračune za sva pravna ili fizička lica koja žele da robu kupe preko svojih preduzeća.
Koja je cena dostave i rok isporuke?
Koja je cena dostave i rok isporuke?
Cena dostave je 450 dinara za pakete do 5kg. Za pakete do 10kg je 900 dinara. Za pakete do 20kg je 1800 dinara. Isporuku možete očekivati za 1-3 radna dana od dana slanja paketa.
| Deklaracija | Kablovi za akumulator |
| Proizvođač | YIWU Huisheng IMP |
| Zemlja porekla | Narodna Republika Kina |




